热点：宁德时代终究还是对工程机械下了手

【铁甲网?整合】9月27日，福布斯中国汽车富豪榜公布，宁德时代曾毓群荣登榜首。成立仅仅9年，宁德时代就登上新能源电池全球巅峰，原因就是选对了三元锂电池这个容量高、安全性高的产品，让新能源车企趋之若鹜。如今，LG反超宁德时代、新能源汽车补贴退坡等新闻见诸报端，宁德时代也加快了求变的步伐。疫情之下，工程机械逆势上扬，成为主流媒体争相报道的焦点。没有意外，宁德时代也和工程机械加深了绑定，我们来看看宁德时代是否可以复制新能源汽车的神话吧！

大突破：大吨位纯电动卡车交付紫金山铜矿

9月25日，宁德时代提供电池技术的TLE90B型纯电动宽体矿用试验卡车正式交付紫金山铜矿试用，这是陕西同力重工第二次向矿山交付纯电动矿用卡车。这款产品是升级版的电动矿卡，被公司命名为“增程款”，顾名思义是，增加里程的款式。距离上一代TLE90A（纯电型）的交付，仅仅相差一个月，同力重工在纯电动产品方面的节奏非常快，未来还有TLE90C（混联型）该产品提供纯电驱动、发动机驱动、混合驱动等多动力驱动。

据了解，这款产品额定载重60吨，整车重量达90吨，在宽体矿用车领域已经是大吨位了。这是宁德时代在工程机械非道路宽体矿用车合作的一个缩影，并且已经超出业界定位的“纯电动重卡”的限制。

其实，宁德时代和陕西同力重工合作之所以这么顺利是因为，国家政策和成本的双重利好。

早在2014年同力重工就着手矿用卡车的电动化，环保、绿色矿山的要求、降低成本等因素，使得这一研发顺利进行。据同力重工相关负责人介绍，以总重90吨的燃油宽体自卸车为例，?每年烧油的费用就达30万元-50万元，而同等情况下用电的费用仅是油费的1/3甚至更低；部分重载下坡矿区做到一个循环不耗电甚至多余出部分电。?意味着每年节约20万元-33万元，这其中不包括燃油车的修车、折旧、保险等费用。

图：国内某厂家已经开启矿山的无人驾驶实验

值得一提的是，在技术应用和需求导向的双重共振下，矿山纯电动、基于纯电动矿卡的无人矿山也获得了投资者的押注。

为什么投资这一领域？分析人士表示，原因有二：一方面，矿车特殊的应用场景，全封闭＋可规划的场地自动驾驶场景，让自动驾驶更容易实现和控制，从而让自动驾驶更容易在矿车领域实现商业化。另一方面，同样是矿车特殊的工作场景，是极度艰苦的工作场景，人类司机的老龄化和难管理等，都成为了突出的问题，自然产生了机器替代人的需求。

大跨越：基于纯电动矿卡的无人矿山

除了与同力重工在产品的合作，2020年6月28日，河南跃薪与宁德时代成立河南跃薪时代新能源科技有限公司，开启更大的计划，布局无人矿山。

事实上，在无人矿山领域，河南跃薪的布局较早。2017年初，河南跃薪就研发出无人采矿设备，并在栾川县境内的洛钼集团三道庄钼矿实施了局部无人作业。

图：河南跃薪技术人员现场操控和调度远在1200公里外的无人挖机、无人钻机和无人矿车

2019年3月，河南跃薪与华为、洛钼集团、河南移动、河南联通等多家公司签署5G技术合作协议，在无人矿山领域首先应用5G技术。

跟投资者看中的一样，宁德时代投身无人矿山，看中的也是他们可以通过电池技术来解决矿山运营成本、矿山安全等痛点。

从规模上看，业内人士曾预判：“目前国内露天矿山存量矿车智能化改装和运营可达六七千亿的市场规模，再加上一带一路、非洲、南美等地，放大效应将更加可观。”

图：栾川三道庄无人矿区30辆编队的无人矿山车接受远程调度?图源：跃薪官网

从经济账看，仅一台电动矿卡每年就可节省能源费用近30万元。若电动智慧无人矿山解决方案在全国推广应用，每年可减少原油消耗2000万吨，减少四项污染物排放130万吨，提升矿山生产效率30%，节省采矿成本46%，每年达2500亿元。伴随矿山无人作业普及，将极大减少矿区人员安全事故的发生。

从无人矿山领域涉及的业务范畴看，有分析认为宁德时代可能为无人驾驶矿卡提供动力电池、为信息数字中心及其他基础设施提供储能业务。

文章来源：《中国机械工程》 网址: http://www.zgjxgc.cn/zonghexinwen/2020/1028/409.html